Luftfahrttechnische FAQs

Erkunden Sie die technischen FAQs

Facet Teflon- und Synthetikabscheidepatronen sind waschbar und wiederverwendbar. Sie sollten vor der Wiederverwendung inspiziert und getestet werden. Die Patiennutzungsdauer sollte nicht über 3 Jahre hinaus verlängert werden. Befolgen Sie die Reinigungsverfahren von Facet für Teflon- und Synthetikpatronen.

Die meisten Elemente haben eine Mindesthaltbarkeit von fünf Jahren, wenn sie versiegelt und in einer temperaturkontrollierten Umgebung aufbewahrt werden. Der Monitor sollte innerhalb von 2 Jahren nach dem Versand von Facet installiert werden.

Koaleszenzelemente müssen ausgetauscht werden, wenn:

  1. Der Filtermembran (Milipore®) Test zeigt an, dass die Elemente nicht funktionieren (siehe Abschnitt 3).
  2. Der korrigierte Differenzdruck überschreitet 15 psi oder es gibt einen plötzlichen Abfall des Differenzdrucks.
  3. Kontinuierliche Sumpfproben deuten auf Tenside,
    mikrobielle oder feste Kontaminationen hin.
  4. Der Test zur Erkennung freien Wassers zeigt an, dass die Elemente
    nicht funktionieren.

Die Betreibung eines Koaleszenzabscheiders bei weniger als 25% des Nennflusses, zusammen mit verlängerten Inaktivitätszeiten, kann das Risiko für mikrobielles Wachstum auf den Elementen erhöhen, da freies Wasser nicht aus dem Koaleszenzabscheider freigesetzt wird.

Filter-/Abscheider 2-4 psid sauber bei Umgebungstemperatur.
Mikronfilter 0,5-4 psid sauber bei Umgebungstemperatur.
2″ Monitore 6-7 psid sauber bei Umgebungstemperatur.
6″ Monitore 3-4 psid sauber bei Umgebungstemperatur.

Filter-/Abscheider 15 psid
Monitore 15 psid
Mikronfilter 15 psid
“HP” 15 psid
Tonerde basierend auf dem MSEP-Test“

Filter-/Abscheider 75 psid

Monitore 174 psid

Mikronfilter 75 psid

“HP” 15 psid

Tonerden N/V

Das Slug-Ventil stoppt den Produktfluss, wenn im Sumpf des Koaleszenzabscheiders übermäßiges Wasser gesammelt wird. Es arbeitet in Verbindung mit der Schwimmersteuerung. Das Slug-Ventil kann auch mit einer Durchflusssteuerung ausgestattet werden, die verwendet wird, um den Fluss durch den Koaleszenzabscheider zu steuern, und mit einer Rückschlagventilfunktion, um Rückfluss zu verhindern.

Die Wasserprobe erkennt den Wasserstand elektronisch und kann dann das automatische Wasserablassventil oder das Slug-Ventil öffnen und schließen, die Pumpe abschalten und einen Alarm an das Steuerpult senden.

Der Tonentrenner entfernt Tenside aus dem Kraftstoff, um den Koaleszenzabscheidern eine ordnungsgemäße Funktion zu ermöglichen. Die Tenside würden die Koaleszerelemente deaktivieren.

Der Heizer verhindert, dass Wasser im Sumpf und in den Ablaufleitungen einfriert.

Siehe Anwendungsdatenblatt in Ihrem Katalog.

Dosen haben Dichtungen, die die Abdichtung verbessern und weniger Chancen für ein Bypassing bieten. Beutel hingegen enthalten mehr Ton und kosten etwa 40 % weniger.

Normalerweise nicht. Velcon-Behälter sind ähnlich wie Filterbehälter der Serie „M“, jedoch ohne Adapter für die Kartuschenabdichtung. Sie verwenden Mittelstangen, Mitteldichtungen und Endkappen. Es gibt Umrüstsätze, die jedoch kostenintensiv sind. Zwei Dinge sollten beachtet werden: Dies kann ein enormes Verkaufsargument für Facet-Behälter sein, es fallen jedoch zusätzliche Kosten an.

Jet – Klar
AV Gas 100 – Grün
AV Gas 100LL – Blau
Hochschwefeliger Diesel – Rot

In den meisten Fällen „nein“.“

Platzbedarf und einfache Wartung.

Das hängt von der Anwendung ab. Wenn der Kunde Probleme mit Feststoffen hat, sollte definitiv ein mikronischer Filter vor dem Koaleszer-Separator installiert werden. Der mikronische Filter kostet etwa ein Drittel bis ein Viertel und hat viermal so viel Oberfläche.

  1. Freies Wasser entsteht, wenn der Kraftstoff all das Wasser aufnehmen kann, das er lösen kann, und mehr. Dieses zusätzliche Wasser ist dann freies Wasser. Freies Wasser ist normalerweise nicht sichtbar, bis Sie über 30 bis 40 ppm freies Wasser kommen. Dieses freie Wasser ist alles, was ein Koaleszer oder ein absorbierendes Filterelement entfernen kann.
  2. Eingeschlossenes Wasser: Diskrete Wassertropfen, die von einer kontinuierlichen Flüssig- oder Gasphase getragen werden, wenn Wasser in der Flüssigkeit nicht mischbar ist. Kann von der kontinuierlichen Phase durch Koaleszenz und Schwerkrafttrennung getrennt werden. Wird normalerweise in einem System durch Kondensation oder eine in einem Prozess verwendete Wasserspülung aufgenommen.
  3. Gelöstes Wasser ist das Wasser, das in Lösung ist oder im Kraftstoff im Wesentlichen nicht sichtbar ist. Die Menge ändert sich mit der Temperatur. Kraftstoff hält bei steigender Temperatur mehr Wasser.“

Nicht wirklich. Dies ist ein häufiges Missverständnis. Die einzige wirklich zuverlässige Möglichkeit, festzustellen, ob der Ton arbeitet, besteht darin, einen MSEP-Test durchzuführen. Dieser Test wird am Einlass und am Auslass durchgeführt und verglichen. Die Ablesung aus dem Auslass sollte höher sein. Ein Kraftstoff von guter Qualität hat eine Ablesung von 85 oder besser. Je näher Sie an 100 kommen, desto besser ist die Kraftstoffqualität. Wenn der einströmende Kraftstoff 80 beträgt und der Auslass 80 oder weniger beträgt, müssten Sie den Ton austauschen.

Bis zu 3-5 Pfund pro Länge von 14″, abhängig von der Mikronbewertung und Art der vorhandenen Feststoffe.

Das Energy Institute hat die Spezifikation EI 1581 erweitert, um Av-Gas einzubeziehen, das auf Kohlenwasserstoffen basiert und einen Aromatengehalt aufweist, der dem von Kerosin unter Kategorie C in Größe und Durchfluss ähnelt.

30 lbs. Ft.

50 Mikrometer, 267 Maschen.

Keine Metallkomponenten, kostengünstiger bei gleichzeitig hoher Effizienz der Elemente der M-Serie und reduziertes Entsorgungsvolumen und -kosten.

Nachgeschaltet: Ja, je größer die Tropfen, desto mehr fallen sie. Spart dem Separator die Notwendigkeit, etwas zu tun.

Durchfluss pro linearem Zoll, basierend auf dem EI-Test (Kerosin).

Ja.

Um Bescheinigungen über Testdaten in ähnlichen Typen von Behältern bereitzustellen, die Durchflussraten verwenden, um die richtige Menge an Koaleszern und Separatoren zu bestimmen. Aufrüstung eines älteren Behälters auf die aktuelle Ausgabe von EI 1581 oder Wechsel von einem Konkurrenzbehälter zu Facet.

Die von Facet hergestellten Artikel gelten nach Definition der Vorschriften als „Artikel“ und benötigen daher keine Sicherheitsdatenblätter.

Gemäß den ATA-103-Richtlinien Kraftstoff mit maximal praktischem Durchfluss in einen geeigneten Behälter ablassen. Der Behälter muss unter Druck stehen, aber der Kraftstoff muss nicht fließen.“

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Sprechen Sie mit Facet, einem Teil der Filtration Group, um mehr darüber zu erfahren, wie unsere Filtrationslösungen Ihnen bei der Lösung Ihrer Filtrations- und Trennprobleme in den Bereichen Luftfahrt, Umwelt, Baumaschinen und Schifffahrt helfen können.

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